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新建黔张常铁路 龙山北站
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作品说明
- 项目类型：公共
- 项目地点：湘西土家族苗族自治州
- 建筑面积：7998.0000㎡
- 项目造价：3800.0000万元
- 主案设计师： 马洪波
- 参与设计师：刘志勇
- 竣工时间：2019-11-30
- 设计机构：湖南众东建筑劳务有限公司
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项目定位:黔张常铁路项目是国家中长期铁路网规划八纵八横中重要的一横，是连接成渝地区与华中地区，沟
通华东、华南的客货运快速通道，是川渝地区至湘赣地区便捷铁路通道的组成部分，对于推动武陵山片
区扶贫攻坚和区域协调发展具有重要意义。
龙山北站是黔张常铁路设立的七个站点之一，位于湖南省湘西北边陲的龙山县石羔镇，站房总建筑面
积 7993.08 平方米，为线侧平式站房，车场规模为 2 台 5 线（含正线 2 条） -
空间意境:龙山北站建筑以“孔道驿站”为设计概念,将其传统的三角形元素、抬梁式的构造做法、底层的架空柱进一步提炼应用,以体现车站典雅大气的效果，同时将土家特色西兰卡普样式融入到立面中去 , 使立面更加富有层次感。
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空间布局:着眼现代简约，体现站房的时代特征，把民族元素、民族符号根植于设计之中，彰显站房的民族特色，确保站房的每一个细节有特色、变景色，努力使龙山北站成为“神秘湘西·畅安龙山”的标志性工程
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设计选材:本案吊顶及部分墙面材料选用铝单板,既有铝材的低碳品质,又有木、石的花纹丽质,外秀内优、实现传统装饰与现代理念的完美统一。该新品引人注目,以铝替木代石,走进低碳时代,促成绿色家居环境和低碳生活方式。
地面材料采用天然石材 铁路站房设计中,天然石材具有装饰性好、强度高、来源广泛和耐久性强等优良特性。 -
用户体验:施工末期 暂未投入使用
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